4月13日，杨梅洲大桥河东主塔第14节部分完成混凝土浇筑工作，新旧部位完美契合，标志着杨梅洲大桥关键部位——河东主塔顺利重启建设。按照项目建设计划，该项目最快今年10月底将完成河东主塔封顶。

▲杨梅洲大桥效果图。

杨梅洲大桥为湘潭市窑湾景区配套基础设施建设项目（南北引线二期）控制性工程，北起北二环，跨杨梅洲与岚园路相接，南至河东大道，全长10.04千米。主桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，全长1108米，东、西边跨各设置2个辅助墩和1个过渡墩，主跨658米。项目于2016年7月启动施工，后因政策调整等原因停工，并在2020年11月13日全线复工。

项目主桥索塔为钢筋混凝土独柱形塔，停工前索塔（河东）施工尚有123米塔柱未施工。为科学合理施工，保障项目质量，城建集团特邀湖南科技大学专家团队，对“湘潭杨梅洲大桥”索塔新旧混凝土抗裂技术进行试验研究及论证，科学研讨原施工部分与新施工内容的契合性；组织各方责任主体对混凝土浇筑施工方案、爬模塔吊安装方案等进行论证研究。

▲专家论证研究现场。

当天上午10时，在杨梅洲大桥项目主塔施工现场，40多名工人正在进行钢构件加工制作，为接下来的施工做准备。

▲准备现场。

下午5时，各方准备工序完成后，混凝土浇筑工序正式开始。

▲浇筑现场。

据了解，河东主塔混凝土共分42节，本次作业部分为第14节，现场浇筑混凝土129方，高4.5米。

项目负责人透露，杨梅洲大桥项目预计10月底可完成剩余混凝土浇筑工作，进入钢箱梁施工阶段。根据计划，整个项目将于2023年5月底完工，目前项目已完成整体建设任务的31%，其中，河东主桥桩基部分已施工完毕，河西主桥完成了96%的桩基建设。